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《釜山》，又名《尸杀列车》。
这是一个末日故事，发生在一趟首尔至釜山的特快列车中。
男主角叫石宇，是个基金经理，在女儿秀安生日这天，依据许下的承诺带着她去釜山见已分居的妻子一面。
然而，他们不知道即将走上的列车，其实是一条一去不回头的末路。
因为在上车前有一种“僵尸”病毒，就已经在这座城市，乃至整个国家开始蔓延。
从动物到人，病毒所至，无一幸免！
开车前一刻，一个被感染的人混进了车厢。
最后在狭窄封闭的车厢中，病变后咬伤了除她以外的第一个人，随即便开始了高速发展、肆虐且不断扩散，传播病毒。
顷刻间，使列车的人们陷入了危机。
不得不说的是，这部电影在上映后，便以着无比惊人的速度突破了千万人次票房，一时引起了巨-大轰动，是娜娜国电影界的一部精品。
从某方面讲，这点蛮尴尬。
然而重点不在这，而是自己已经切身处于这个环境中。
尽管，秦轩本身实力达到了暗劲中期（五级咏春拳），整体素质有了质的提升，远超常人，但在这狭窄又封闭的空间中，也难以保证进退自如，安然无恙。
更何况，他还要时刻保护韩盛京这个行动不便的少妇，难度唰的呈几何飙升。
《釜山》的丧尸，和生化危机中的大不相同。
一种病毒感染后，会出现眼球变白、暗室中视力丧尸等症状，与狂犬病症状相似，极易使人一不留神就会致命的环境！
即便是刚感染不久，这些丧尸的速度依然惊人，听觉也灵敏，一旦听到任何风吹草动，即刻暴走，无处可躲！
但是，眼睛感光性极差。
如果进-入黑暗环境或双眼被遮蔽，就只能靠听力辨认方向，只有在一片死寂时，才会自动进-入休眠状态。
这是一个小缺点。
根据记忆中的剧情，从影片镜头中感染顺序来看，有四个人的感染需要注意。
有列车上第一个感染者被咬的部-位在小腿腓侧，离中枢神经系统距离较远，故潜伏期较长。
因此混上列车的感染者是在列车发车后，又过了片刻，再也控制不住的欲-望才彻底发病的，但这时列车已在高速中行驶，无法中途停车从而断绝了全车人跳车逃亡的希望！
第二个感染者可以看出，丧尸是穿透衣服咬在了她的脖子斜方肌附近，距离中枢神经系统非常近。
所以她发病非常快，从被咬到发病只过了几秒钟。
而本片中，男一号和男二号，被咬到的部-位都是手部，潜伏期介于咬到腿部和头颈部之间，感染速度较慢。
因此，他们也就有了一定时间来安置他们最后想要保护的人后，才憋屈的彻底尸化！
除此之外，还有。
从生理上，丧尸已缺乏判断，但他们存在一种本能。
归纳以上分析，丧尸感染的设定应该与受伤方式无关。
釜山里面，最先的传播渠道应该是空气传播。
其目的相当于，先淘汰掉对于这种病毒抵抗力差的人，存活下来的人就对空气中的病毒有了抵抗力。
也就是说，因为是空气传染的原因，人类体-内就存在着微量病毒的，不过因为这些病毒由于人体免疫系统功能，加上量少，不足为患。
所以在平时在体-内都是以隐性存在，那么一但宿主死亡身体-内的抗性细胞就会死亡，体-内的那微量的病毒，就会以星火燎原之势“复活”宿主！
在许多丧尸片中，其一般病毒皆是如此开始的。
当然处于病毒源附近的人类、动物等生命，肯定是先变的。
不过电影开头，有一辆车在马路上撞了的那头鹿，开始是活着的，因为当时它是死了一阵子之后才变异的，既然车子没有病毒，那么就正好证明了病毒最先由空气开始传播。
接下来，更主要的传播渠道是通过血液传播。
这类传播，一般视伤口部-位深浅大小程度限制，变异速度不同，至于轻微磕碰破皮，基本不会被感染。
如果利用丧尸的缺点，合理保护自己，小心规避任何可能被抓伤的举动，劈荆斩刺，应该不成问题。
KTX406列车。
由首站首尔到终点站釜山，其中经过数个广域市。
依次是……天安牙山、大田、大邱、蔚山、釜山。
一共20列车厢，其中有6节特别车厢，属于高价商务舱。
车厢里不算窄，一排双人座一排单人座，中间过道得稍微侧身就可以。
行驶过程中很安静，没有杂音，全程不可以吸烟，但是总给他一种坐国内轻轨的错觉感。
让他更惊讶的是。
整节列车居然只有一个女乘务员，三四个男乘务员，一个男列车长，绝大部分时刻全靠乘客自觉自助，偶尔会出来检查补票。
类似这样的情况，搁在国内，可做不到。
两者全程路线高达453km，算上中间停站时间，从首站到终点站需要6个小时，而这班列车5：30分发车，至今已经是7：34分。
距离第一个感染的时间，很接近了。
也就是说，距离病毒爆发，随时可能发生！
那么，此刻他务必要警惕起来，不然因疏忽而出现什么问题，就麻烦大了。
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